Der deutsche Automobilmarkt zeigt im ersten Halbjahr 2025 ein gemischtes Bild. Während die Gesamtzulassungen von Kraftfahrzeugen rückläufig sind, verzeichnet der Markt für Elektroautos ein deutliches Wachstum. Volkswagen behauptet seine Spitzenposition, und der VW Golf bleibt das meistverkaufte Modell.
Marktentwicklung im Überblick
Im ersten Halbjahr 2025 sank der deutsche Kraftfahrzeugmarkt insgesamt um 8,2 % auf 1.685.212 Fahrzeuge. Die Neuzulassungen von Personenkraftwagen (PKW) verzeichneten einen geringeren Rückgang von 4,7 % auf 1.402.789 Einheiten, verglichen mit 1.471.641 PKW im Vorjahreszeitraum. Ein bemerkenswerter Trend ist der Anstieg der Verkäufe von reinen Elektrofahrzeugen (BEV) um 35,1 %. Dies ist bemerkenswert, da die Verkaufszahlen zu Beginn des Jahres 2024 aufgrund unerwarteter Änderungen bei staatlichen Subventionen im Dezember 2023 schwächer waren. Dennoch erreichten BEVs im ersten Halbjahr 2025 einen Marktanteil von 18,4 %, leicht über den 17,7 % im ersten Halbjahr 2024.
Die Top-Marken auf dem deutschen Automobilmarkt
Volkswagen (VW) festigte seine Position als unangefochtener Marktführer in Deutschland. Mit einem Marktanteil von 20,4 % und 285.998 Neuzulassungen im ersten Halbjahr 2025 lieferte VW mehr als ein Fünftel aller Neuwagen. Besonders hervorzuheben ist die Dominanz von VW im Segment der Elektroautos, wo die Marke ebenfalls die Führungsposition innehat.
Die Rangfolge der Top 10 Automobilmarken blieb im Vergleich zum Vorjahr weitgehend unverändert. Mercedes-Benz belegte den zweiten Platz, gefolgt von BMW, Skoda und Audi. Während Mercedes-Benz und Seat stabile Verkaufszahlen aufwiesen, konnten BMW, Skoda und Ford Zuwächse verzeichnen. Audi verlor hingegen Marktanteile. Auffällig ist der starke Rückgang bei Opel (-20,4 %) und Fiat (-21,1 %).
Eine bemerkenswerte Entwicklung zeigen kleinere und neuere chinesische Marken wie BYD und Xpeng, die mit teils sehr hohen prozentualen Zuwächsen auf dem deutschen Markt Fuß fassen. BYD verbesserte sich um 9 Ränge im Vergleich zum Vorjahr. Auf der anderen Seite des Spektrums stehen die reinen Elektroauto-Marken Tesla und Smart, die deutliche Verkaufsrückgänge hinnehmen mussten. Tesla verlor fast 60 % seiner Verkäufe, während Smart sogar 77 % einbüßte. Renault war die Marke mit den größten prozentualen Zuwächsen im Top-Segment (+8,5 %).
Die Top 40 meistverkauften Automarken in Deutschland im 1. Halbjahr 2025:
| Marke | 1. HJ 2025 | Marktanteil (%) | Veränderung (%) |
|---|---|---|---|
| INSGESAMT / TOTAL | 1.402.789 | 100,0 | -4,7 |
| 1 | VW | 285.998 | 20,4 |
| 2 | MERCEDES | 126.964 | 9,1 |
| 3 | BMW | 119.084 | 8,5 |
| 4 | SKODA | 108.996 | 7,8 |
| 5 | AUDI | 97.731 | 7,0 |
| 6 | SEAT | 83.858 | 6,0 |
| 7 | OPEL | 61.473 | 4,4 |
| 8 | FORD | 53.159 | 3,8 |
| 9 | HYUNDAI | 46.399 | 3,3 |
| 10 | TOYOTA | 39.521 | 2,8 |
| 11 | DACIA | 35.456 | 2,5 |
| 12 | VOLVO | 31.889 | 2,3 |
| 13 | PEUGEOT | 30.388 | 2,2 |
| 14 | KIA | 29.986 | 2,1 |
| 15 | RENAULT | 28.754 | 2,0 |
| 16 | FIAT | 27.818 | 2,0 |
| 17 | CITROEN | 24.839 | 1,8 |
| 18 | MAZDA | 20.287 | 1,4 |
| 19 | NISSAN | 17.218 | 1,2 |
| 20 | PORSCHE | 16.513 | 1,2 |
| 21 | MINI | 15.233 | 1,1 |
| 22 | MITSUBISHI | 12.604 | 0,9 |
| 23 | SUZUKI | 11.759 | 0,8 |
| 24 | MG ROEWE | 11.520 | 0,8 |
| 25 | TESLA | 8.890 | 0,6 |
| 26 | LAND ROVER | 6.863 | 0,5 |
| 27 | JEEP | 6.772 | 0,5 |
| 28 | BYD | 6.323 | 0,5 |
| 29 | ALFA ROMEO | 3.952 | 0,3 |
| 30 | HONDA | 3.688 | 0,3 |
| 31 | LEXUS | 2.504 | 0,2 |
| 32 | SUBARU | 2.212 | 0,2 |
| 33 | LEAPMOTOR | 2.067 | 0,1 |
| 34 | GWM | 1.954 | 0,1 |
| 35 | SMART | 1.950 | 0,1 |
| 36 | POLESTAR | 1.915 | 0,1 |
| 37 | DS | 1.696 | 0,1 |
| 38 | KGM | 1.560 | 0,1 |
| 39 | XPENG | 1.065 | 0,1 |
| 40 | FERRARI | 995 | 0,1 |
Die beliebtesten Modelle in Deutschland 2025
Der VW Golf verteidigte erneut seine Position als meistverkauftes Automodell in Deutschland. Die Top vier beliebtesten Modelle stammen allesamt aus dem Hause Volkswagen, darunter der VW Golf, der T-Roc und der Tiguan. Der Opel Corsa war das meistverkaufte Modell eines Nicht-VW-Herstellers.
Der Skoda Octavia erwies sich als das beliebteste Importmodell. Obwohl Skoda (und Seat) zur Volkswagen-Gruppe gehören, werden sie als Importmarken betrachtet, während Opel und Ford traditionell als deutsche Marken gelten. Der Fiat Ducato führte die Liste der meistverkauften ausländischen Modelle ohne historische Verbindungen zu Deutschland an.
Im Bereich der Elektroautos war der VW ID.7 das beliebteste Modell in Deutschland und belegte gleichzeitig den 12. Platz in der Gesamtrangliste der meistverkauften Modelle im ersten Halbjahr 2025.
Die Top 30 meistverkauften Modelle in Deutschland im 1. Halbjahr 2025:
| Nr. | Marke | Modell | 1-6/2025 | % des Markenabsatzes |
|---|---|---|---|---|
| – | GESAMTVERKAUF | 1.402.789 | 100,0 | |
| 1 | VW | GOLF | 43.707 | 15,3 |
| 2 | VW | T-ROC | 38.626 | 13,5 |
| 3 | VW | TIGUAN | 34.102 | 11,9 |
| 4 | VW | PASSAT | 23.839 | 8,3 |
| 5 | OPEL | CORSA | 23.154 | 37,7 |
| 6 | SKODA | OCTAVIA | 22.770 | 20,9 |
| 7 | BMW | X1 | 22.649 | 19,0 |
| 8 | SEAT | LEON | 19.954 | 23,8 |
| 9 | FIAT | DUCATO | 19.124 | 68,7 |
| 10 | AUDI | A6 | 18.974 | 19,4 |
| 11 | BMW | 5ER | 18.134 | 15,2 |
| 12 | VW | ID.7 | 18.017 | 6,3 |
| 13 | MERCEDES-BENZ | GLK, GLC | 17.781 | 14,0 |
| 14 | VW | TRANSPORTER | 17.286 | 6,0 |
| 15 | OPEL | ASTRA | 16.892 | 27,5 |
| 16 | MERCEDES-BENZ | E-KLASSE | 15.837 | 12,5 |
| 17 | SEAT | FORMENTOR | 15.807 | 18,8 |
| 18 | VW | T-CROSS | 15.667 | 5,5 |
| 19 | BMW | 3ER | 15.456 | 13,0 |
| 20 | MINI | MINI | 15.233 | 100,0 |
| 21 | AUDI | A3 | 15.079 | 15,4 |
| 22 | VW | ID.4, ID.5 | 15.072 | 5,3 |
| 23 | VW | ID.3 | 14.623 | 5,1 |
| 24 | SKODA | KODIAQ | 14.272 | 13,1 |
| 25 | DACIA | SANDERO | 14.134 | 39,9 |
| 26 | MERCEDES-BENZ | C-KLASSE | 13.845 | 10,9 |
| 27 | VW | POLO | 13.583 | 4,7 |
| 28 | SKODA | KAROQ | 13.436 | 12,3 |
| 29 | SKODA | ENYAQ | 12.973 | 11,9 |
| 30 | TOYOTA | YARIS | 12.953 | 32,8 |
*Anmerkung: % des Markenabsatzes: Anteil des Modells am Absatz der Marke, d.h. die Bedeutung des Modells für die jeweilige Marke.
Fazit und Ausblick
Das erste Halbjahr 2025 zeigt einen robusten, aber auch wandelbaren deutschen Automobilmarkt. Während traditionelle Verbrennerfahrzeuge weiterhin dominieren, schreitet die Elektrifizierung unaufhaltsam voran. Marken wie Volkswagen zeigen sich stark, während neue Akteure den Markt herausfordern. Für zukünftige Käufer bedeutet dies eine breite Auswahl an Modellen und Technologien. Informieren Sie sich über die neuesten Trends und Angebote, um die beste Entscheidung für Ihre Mobilität zu treffen.