Das Autofahren in den Niederlanden unterscheidet sich in einigen Aspekten vom Fahren in Deutschland. Generell sind die Kosten für das Halten und Führen eines Autos dort höher. Dies beginnt bei der Anschaffung, erstreckt sich über die Kfz-Steuer bis hin zu den Kraftstoffpreisen. Auch Parkgebühren sind oft teurer, und die Bußgelder für Verkehrsverstöße können deutlich höher ausfallen als in Deutschland. Trotz dieser Umstände entscheiden sich viele Menschen, die in die Niederlande ziehen, dennoch dafür, ein Auto zu behalten oder sich dort eines anzuschaffen. Diese Seite bietet Ihnen wichtige Informationen zum Thema Auto in den Niederlanden.
Auto in den Niederlanden
Kfz-Steuerpflicht in den Niederlanden
Wenn Sie Ihr Auto aus Deutschland mit in die Niederlande nehmen und dort Ihren Wohnsitz anmelden, unterliegen Sie der niederländischen Kfz-Steuer (wegenbelasting). Diese Steuerpflicht tritt in Kraft, sobald Sie offiziell als Einwohner in der Gemeinde registriert sind. Für die kurzfristige Nutzung Ihres Fahrzeugs besteht die Möglichkeit, für einen Zeitraum von 14 Tagen eine Steuerbefreiung beim Finanzamt zu beantragen. Eine Ausnahme von dieser Regelung bilden Studenten, die in den Niederlanden studieren. Sie sind von der Kfz-Steuer befreit und können ihr Auto mit deutschem Kennzeichen nutzen. Es ist jedoch ratsam, in diesem Fall immer eine Kopie der Immatrikulationsbescheinigung mitzuführen.
Auto in die Niederlande einführen
Wenn Sie dauerhaft in den Niederlanden leben und eine doppelte Kfz-Steuerzahlung vermeiden möchten, ist es notwendig, Ihr Auto offiziell einzuführen. Dieser Prozess wird über den RDW abgewickelt, eine Organisation, die für die Registrierung von Kraftfahrzeugen und die Ausstellung der dazugehörigen Papiere zuständig ist. Es gibt mehrere RDW-Prüfstellen im Land, deren Adressen Sie auf der offiziellen RDW-Website finden können.
Für die Zulassung müssen Sie persönlich mit Ihrem Fahrzeug und den erforderlichen Dokumenten bei einer Prüfstelle vorfahren. Die Fahrzeugpapiere, der letzte TÜV-Bericht, ein Ausweisdokument und ein Nachweis Ihrer niederländischen Gemeinderegistrierung sind mitzubringen. Unter bestimmten Bedingungen kann der deutsche TÜV anerkannt werden; andernfalls wird vor Ort eine technische Prüfung durchgeführt.
Nach der Registrierung beim RDW und gegebenenfalls nach der technischen Prüfung müssen Sie die BPM (Bürokratie, Preis und Mehrwertsteuer) bezahlen oder eine Freistellung beantragen. Es empfiehlt sich, die entsprechenden Formulare bereits ausgefüllt mitzubringen, um Zeit zu sparen. Sie können auch vorab einen Antrag auf Freistellung stellen und die Bestätigung dem BPM-Antrag beifügen. Dies kann dazu führen, dass Sie die BPM-Vorauszahlung vermeiden können.
Sobald alle Formalitäten erledigt und die BPM bezahlt bzw. die Freistellung genehmigt ist, erhalten Sie die Fahrzeugpapiere per Post. Die Dauer kann variieren, liegt aber in der Regel zwischen zwei Tagen und vier Wochen. Mit dem erhaltenen Kentekenbewijs können Sie dann Ihre Nummernschilder anfertigen lassen. Eine Liste anerkannter Hersteller für Nummernschilder ist verfügbar. Um mehr darüber zu erfahren, was niederländische Nummernschilder aussagen, finden Sie detaillierte Informationen in einem separaten Artikel.
Nach Abschluss aller Formalitäten müssen Sie die Kfz-Steuer bezahlen und eine Kfz-Versicherung abschließen. Informationen zur Versicherung finden Sie weiter unten auf dieser Seite.
Tipp: Es ist ratsam, das Auto mit einem deutschen Kurzzeitkennzeichen oder einem Exportkennzeichen in die Niederlande zu überführen. Dies erleichtert die Abmeldung in Deutschland und ermöglicht Ihnen die Fahrt in den Niederlanden bis zur offiziellen Zulassung und Versicherung dort.
BPM (Zulassungssteuer)
Die BPM ist eine Art Zulassungssteuer für Autos und Motorräder in den Niederlanden, die beim Kauf eines Fahrzeugs anfällt und unabhängig von der deutschen Kfz-Steuer zu entrichten ist. Beim Kauf eines Neuwagens in den Niederlanden ist die BPM oft bereits im Kaufpreis enthalten. Beim Import eines Fahrzeugs aus dem Ausland muss diese Steuer jedoch separat bezahlt werden.
Die Höhe der BPM wird auf Basis des CO2-Ausstoßes des Fahrzeugs berechnet. Fahrzeuge ohne CO2-Ausstoß sind von dieser Steuer befreit. Für Fahrzeuge mit CO2-Ausstoß wird die BPM nach einer Formel berechnet, die auf der Website des niederländischen Finanzamts zu finden ist. Diese Berechnungsgrundlage gilt primär für Neuwagen. Bei Gebrauchtwagen wird je nach Alter ein Prozentsatz von der berechneten BPM abgezogen, sodass die Steuerpflicht nach etwa zehn Jahren entfällt.
Ein BPM-Rechner auf der Website von Autoweek kann helfen, die voraussichtliche BPM-Summe zu ermitteln.
Freistellung von der BPM
Wenn Sie im Rahmen eines Umzugs Ihr Auto mit in die Niederlande nehmen, können Sie unter Umständen von der BPM-Zahlung befreit werden. Voraussetzung ist, dass das Fahrzeug Ihnen seit mindestens sechs Monaten gehört und Sie es in den folgenden zwölf Monaten nicht verkaufen. Für die Freistellung ist ein Antrag erforderlich, der online heruntergeladen werden kann.
Kfz-Steuer (Motorrijtuigenbelasting)
Die Höhe der Kfz-Steuer in den Niederlanden variiert je nach Fahrzeugart, Gewichtsklasse, Antriebsart, CO2-Ausstoß und der Wohnprovinz. Generell ist die niederländische Kfz-Steuer deutlich höher als in Deutschland. Beispielsweise kann die jährliche Steuer für einen VW Golf in den Niederlanden bis zu etwa 620 Euro betragen, für ein Dieselfahrzeug sogar bis zu 1244 Euro.
Fahrzeuge mit Elektroantrieb sind bis einschließlich 2024 von der Kfz-Steuer befreit. Ebenso sind Oldtimer, die älter als 40 Jahre sind, von dieser Steuer ausgenommen. Die genaue Höhe der Kfz-Steuer kann auf der Website des Finanzamts berechnet werden, die jedoch nur auf Niederländisch verfügbar ist.
Kfz-Versicherung in den Niederlanden
In den Niederlanden gibt es drei Haupttypen von Kfz-Versicherungen: Haftpflicht (WA Dekking), Teilkasko (WA+ Beperkt Casco Dekking) und Vollkasko (WA+ Volledig Casco Dekking). Die Schadenfreiheitsklassen sind ähnlich wie in Deutschland aufgebaut, und es ist möglich, diese mit einer entsprechenden Erklärung von Ihrer deutschen Versicherung auf Ihre neue niederländische Versicherung übertragen zu lassen.
Die Preise für Kfz-Versicherungen lassen sich gut online vergleichen und die Versicherung direkt abschließen. Viele Banken oder auch der ANWB (das niederländische Pendant zum ADAC) bieten Versicherungen an. Der ANWB erkennt in der Regel auch deutsche oder europäische Führerscheine an, was nicht bei allen Versicherungen der Fall ist. Auf Vergleichsportalen wie Independer können Sie mit Ihrem niederländischen Kennzeichen oder Ihren Fahrzeugdaten verschiedene Angebote vergleichen und unverbindlich Angebote erhalten.
Hauptuntersuchung (APK)
In den Niederlanden heißt die Hauptuntersuchung APK. Der Zeitpunkt der ersten Prüfung und die Intervalle hängen vom Fahrzeugtyp und dem Antrieb ab.
- Benzin- oder Elektromotoren (PKW bis 3.500 kg): Erste Prüfung nach 4 Jahren, danach alle 2 Jahre. Ab dem 8. Lebensjahr jährlich.
- Diesel- oder Gasmotoren (PKW bis 3.500 kg): Erste Prüfung nach 3 Jahren, danach jährlich.
- Schwerere Fahrzeuge (über 3.500 kg): Jährliche Prüfung.
Es gibt keine Plakette wie in Deutschland. Die Polizei kann über eine Datenbank den Prüfstatus eines Fahrzeugs abfragen.
Führerschein
Nach der Anmeldung Ihres Wohnsitzes in den Niederlanden dürfen Sie Ihren deutschen Führerschein mindestens zwei Jahre lang nutzen. Die weitere Gültigkeit hängt vom Ausstellungsdatum Ihres Führerscheins ab. Wurde er nach dem 19. Januar 2013 ausgestellt, ist er 15 Jahre gültig; davor ausgestellte Führerscheine sind 10 Jahre gültig. Diese Fristen beziehen sich auf das Ausstellungsdatum des aktuellen Führerscheins, nicht auf das Erstellungsdatum. Niederländische Führerscheine müssen alle 10 Jahre erneuert werden.
Ein deutscher Führerschein kann problemlos bei der Gemeinde in einen niederländischen Führerschein umgetauscht werden. Für die Klassen C oder D (LKW und Bus) kann eine medizinische Untersuchung erforderlich sein, oder Sie können auf diese Klassen beim Umtausch verzichten.
Pannenhilfe
Der niederländische Automobilclub, der dem deutschen ADAC entspricht, ist der ANWB. Die Wegenwacht, wie die Pannenhilfe des ANWB genannt wird, ist mit gelben Fahrzeugen unterwegs und bietet kompetente Hilfe bei Pannen. Der ANWB wird für seine schnelle Einsatzbereitschaft, Freundlichkeit und fachliche Kompetenz empfohlen. Kleinere Reparaturen werden, wenn möglich, direkt vor Ort durchgeführt.