Die 34. Bundes-Immissionsschutzverordnung (BImSchV) bildet die rechtliche Grundlage für die Erstellung und Übermittlung von Lärmkarten an die Europäische Union. Ein wesentlicher Bestandteil dieser Verordnung ist die Verpflichtung zur verständlichen und zugänglichen Information der Öffentlichkeit über Lärmbelastungen. Aus diesem Grund werden die Lärmkarten in Niedersachsen über das Internet bereitgestellt, um Bürgern und Gemeinden die Möglichkeit zu geben, sich umfassend zu informieren und Kartenmaterial nach eigenen Bedürfnissen zu erstellen und herunterzuladen. Eine intuitive Online-Hilfe unterstützt die Nutzer bei der Bedienung des Kartenservers.
Darstellung und Navigation auf den Lärmkarten
Die interaktiven Lärmkarten visualisieren die rechnerisch ermittelten Lärmbelastungen. Diese basieren entweder auf Hauptverkehrsstraßen oder dem Großflughafen Hannover/Langenhagen. Dargestellt werden zwei zentrale Lärmpegel: der über den gesamten Tag gemittelte LDEN (Tag-Abend-Nacht-Pegel) und der über die Nachtstunden gemittelte LNight (Nacht-Pegel, 22 bis 8 Uhr). Diese Pegel werden vor dem Hintergrund passender Kartenmaterialien angezeigt.
Die Navigation auf der Plattform wird durch eine leistungsfähige Suchfunktion erleichtert, die es ermöglicht, gezielt nach Orten oder bestimmten Informationsebenen zu suchen. Darüber hinaus können Nutzer weitere Informationen, beispielsweise zu spezifischen Straßenabschnitten oder vorhandenen Lärmschutzbauwerken, nach eigenem Bedarf aktivieren. Eine Infobox bietet Zugriff auf detaillierte Beschreibungen der Daten, eine Legende zur Interpretation der Kartendarstellung sowie eine Download-Funktion für erstellte Kartenansichten.
Ein zentrales Element der Informationsbereitstellung ist die Möglichkeit, über den folgenden Link direkt auf die interaktive Karte zuzugreifen:
Statistische Daten zur Lärmbelastung
Neben der visuellen Darstellung auf den Lärmkarten ist die Ermittlung statistischer Daten von großer Bedeutung. Die Berechnungsmethode zur Ermittlung der Belastetenzahlen durch Umgebungslärm (BEB) erlaubt die Quantifizierung der Anzahl von Menschen, Flächen, Wohnungen, Schulen und Krankenhäusern, die von Lärm betroffen sind. Diese statistischen Erhebungen sind integraler Bestandteil der Lärmkarten.
Die aktuelle Version der BEB führt im Vergleich zu früheren Kartierungsrunden zu einer signifikanten Zunahme der ermittelten Belastetenzahlen. Dies ist primär auf die Einführung des Median-Verfahrens bei der Berechnung zurückzuführen. Für die Lärmkartierung der Straßen im Jahr 2022 ist daher eine spürbare Erhöhung der Belastetenzahlen im Vergleich zu den vorangegangenen Runden zu erwarten.
Die detaillierten Belastetenzahlen für alle kartierten Gemeinden sind in übersichtlichen Excel-Tabellen aufgeführt. Diese Tabellen bieten eine statistische Analyse der Lärmkartierung für Straßen- und Fluglärm im Bezugsjahr 2022.
Statistische Daten zum Straßenlärm
Die Analyse der Lärmkartierung von Hauptverkehrsstraßen stützt sich auf Verkehrsdaten des Niedersächsischen Landesbetriebes für Straßenbau und Verkehr (NLStBV) sowie auf Gebäudedaten des Landesamtes für Geoinformation und Landentwicklung Niedersachsen (LGLN). Die Abstimmung dieser Daten erfolgte durch die jeweiligen Kommunen in Kooperation mit der Zentralen Unterstützung Stelle Lärmschutz (ZUS) der Landesämter für Geoinformation und Landentwicklung. Ergänzend wurden gemeindebezogene Einwohnerdaten des Landesamtes für Statistik Niedersachsen (LSN) berücksichtigt. Aufgrund der Corona-Pandemie datiert das Bezugsjahr der verwendeten Daten für die Lärmkartierung auf 2019.
Die Ergebnisse für die von Straßenlärm betroffenen Gemeinden sind in der nachfolgenden Excel-Tabelle verfügbar. Es ist zu beachten, dass die Daten für die Ballungsräume Hannover, Braunschweig, Osnabrück, Oldenburg, Hildesheim und Göttingen in dieser Tabelle nicht enthalten sind.
Excel-Datei mit statistischen Daten zum Straßenlärm
Statistische Daten zum Fluglärm
Die Analyse der Lärmkartierung des Großflughafens Hannover/Langenhagen basiert auf Flugrouten und differenzierten Bewegungszahlen nach Flugzeugklassen und Zeiträumen für das Jahr 2019. Diese Daten stammen aus einem Datenerfassungssystem (DES). Ähnlich wie bei der Straßenlärmanalyse flossen auch hier Daten des LGLN und des LSN aus dem Jahr 2019 in die statistische Auswertung ein.
Die aktuellen Belastetenzahlen für alle kartierten Gemeinden finden sich in der beigefügten Excel-Datei. Diese Daten stellen eine statistische Analyse der Fluglärmkartierung mit dem Bezugsjahr 2019 dar.
Excel-Datei mit statistischen Daten zum Fluglärm
Eine detaillierte Beschreibung der Erstellung des verwendeten Datenerfassungssystems (DES) für den Flughafen Hannover ist in der folgenden PDF-Datei nachzulesen: DES-Dokumentation.
Daten Dritter und weiterführende Informationen
Für Bereiche, in denen das Niedersächsische Ministerium für Umwelt, Energie, Bauen und Klimaschutz keine Zuständigkeit besitzt – wie beispielsweise die Kartierung von Eisenbahnen und Ballungsräumen – werden weiterführende Informationen über Verknüpfungen bereitgestellt. Die aktuellen Daten für diese Bereiche werden derzeit noch aufbereitet. Nach deren Fertigstellung werden an dieser Stelle entsprechende Links zu den Datenangeboten veröffentlicht.
Interessierte finden unter den folgenden Links weiterführende Informationen zur Lärmkartierung in verschiedenen Städten und für Bahnstrecken:
- Lärmkartierung für Braunschweig
- Lärmkartierung für Göttingen
- Lärmkartierung für Hannover
- Lärmkartierung für Hildesheim
- Lärmkartierung für Osnabrück
- Lärmkartierung für Oldenburg
Die Daten zur Lärmkartierung von Haupteisenbahnstrecken des Bundes sind über das Eisenbahn-Bundesamt (EBA) abrufbar: Lärmkartierung Haupteisenbahnstrecken des Bundes durch das EBA.
Diese umfassenden Informationsangebote ermöglichen es jedem Bürger, sich detailliert über die Lärmsituation in seiner Umgebung zu informieren und fundierte Einblicke in die Lärmschutzplanung Niedersachsens zu gewinnen.